Monday, November 22, 2021

Imperio socialista-globalista Contrataca.

Durante todo el siglo XX el socialismo mundial estaba avanzando por todo el mundo sembrando terror, muerte y un fanatismo desenfrenado (con mas de 100 millones de muertes solo en Europa bajo la bandera "Por el futuro glorioso" y contra "el capitalismo salvaje".).

Y parecía que nadie es capaz de resistir a esta nueva religión. Pero llego el final del siglo y el coloso con los pies de barro quedo en evidencia y no aguanto al desafío final del ultimo bastión del capitalismo (R.Reagan y su "Guerra de las  Galaxias")... no sin antes de morir, dejando las metástasis por todo el mundo.

Y todo el "mundo de los intelectuales" se quedo triste y desamparado. Parecía que su sueño dorado de enseñar a la Humanidad como debe vivir para ser feliz se ha desvanecido... Pero no paso ni 10 años y han creado un nuevo "paradigma" -la palabra de moda- el Globalismo que como cualquier religión debe tener dos componentes "El objetivo luminoso" y "un enemigo común".

Así que los Profetas de izquierda crearon: 1) "El calentamiento global y el Cambio climático" y  2) "los enemigos de los LGTB y el racismo intrínseco del supremacismo blanco". El esquema estándar siguiendo las enseñanzas del "Main Campf".

La razón de esta moderna histeria mundial radica en lo siguiente. Los Profetas de izquierda buscaban el camino de dirigir  los pueblos del Tercer Mundo al Luminoso Paraíso Socialista, para esto primero habría que crear un enemigo común "los blancos colonizadores". Al final los echaron... pero que raro, el paraíso no ha llegado (lo que llego fue una guerra civil permanente latente durante los últimos 70 años). Los pueblos del primer mundo a pesar de todos los problemas continuaban avanzando pero el Tercer mundo evidentemente no. Así que los Profetas deciden que la solución del problema esta en 1) frenar el desarrollo del Primer Mundo, 2) enviar los pueblos del Tercer Mundo a invadir el Primer Mundo así el Primer Mundo será destruido y no habrá nadie con quien comparar.

Pero una penetración progresiva al poder no fue suficiente, necesitaban un golpe final.  Según las enseñanzas comunistas (Lenin) es necesario una guerra o un crisis global y así han creado la pandemia mundial y bajo este pretexto se han apropiado de nuestras libertades por encima de las leyes. 

El mecanismo de la histeria de la pandemia es el siguiente: 

  1. crean un virus que escapa y se propaga, no desde EEUU desgraciadamente como estaba previsto;
  2. las farmacéuticas crean una pócima que llaman "vacuna";
  3. se ponen de acuerdo con los políticos, médicos y los MassMedia de que las farmacéuticas suministran la pócima sin ninguna responsabilidad, los gobiernos los pagan con dinero de los impuestos y TODOS reciben sus comisiones de cada dosis que inyectan.

Así los políticos tienen su "crisis mundial" y pueden pisotear las libertades plus los miles de millones en comisiones sin dar ninguna explicación a nadie.

El Imperio socialista Contrataca

¿Cuándo habrá una respuesta de la "Federación" Capitalista?

Es erróneo pensar que las revoluciones duran solo unos días. Por ejemplo: 

  • la Revolución de Cromwell duro del 1642 a 1646, 4 años,  
  • la Revolución Americana duro del 1773 a 1783, 10 años.
  • la Revolución francesa duro del 1789 a 1794, 5 años, 
  • la Revolución rusa duro del 1917 a 1922, 5 años,
  • la Revolución española duro del 1934 a 1936, 2 años,

Tuesday, June 30, 2020

Los orígenes teóricos de la histeria mundial BLM.

Este articulo describe perfectamente los orígenes neomarxistas de la ultima histeria "Black Lives Matter".
https://garygindler.com/2020/06/27/russian-origins-of-black-neo-marxism/

Friday, June 5, 2020

La primavera árabe, gas y Soros.

Algunos internautas rusos afirman que la “primavera árabe”, las guerras y la avalancha migratoria posterior fue la obra del GAZPROM –un monopolio ruso de gas y petróleo-.

Abreviando, la secuencia de los hechos es la siguiente:

  1. En Qatar descubren los inmensos depósitos subterráneos de gas natural.
  2. Qatar pide a Siria permitir construir un gasoducto para poder vender gas a Europa.
  3. Siria dudaba pero estaba a punto de permitirlo pero… aparece el ISIS en la frontera con Iraq
  4. Siria e Iraq tienen su guerra civil, el proyecto de gasoducto está parado, Iraq ha frenado sus exportaciones de petróleo. Un poco antes de esto la “primavera árabe” destruye la economía de Libia y sus exportaciones de petróleo a Europa.
  5. Con la ayuda de los rusos Asad sobrevive (probablemente prometiendo de no permitir el gasoducto). Con ayuda de EEUU y Turquía los extremistas de ISIS son eliminados.
  6. Los rusos y Soros estimulan la avalancha migratoria árabe para presionar a los políticos europeos como venganza en apoyar a EEUU.
  7. Pero este truco no funciona. Probablemente los políticos europeos dicen a Turquía que los árabes son su problema.
  8. Turquía toma esto en cuenta y ocupa el norte de Siria y también empieza ayudar al gobierno legítimo de Libia a restaurar el orden (el general rebelde recibía y recibe el dinero, armas y mercenarios de los rusos)
Pues así son las cosas y el misterio de Soros ahora es explicable, probablemente Soros tiene un paquete muy grande de las acciones de GAZPROM y por este motivo siempre está perjudicando a Europa y al mundo occidental en general –supongo que sobornando a toda la izquierda mundial además- porque así todos continuamos dependiendo de gas y petróleo ruso engrosando su billetera . 

De este modo también es explicable la caza de brujas anti-diésel que ha propagado por toda Europa: los coches diésel consumen cada año menos y menos así que las ventas del petróleo están estancadas. O movimiento anti-nuclear que intenta de matar al competidor del GAZPROM.

Bueno el petróleo y gas de EEUU y después el COVID-19 ha provocado una caída en picado del precio de gas y petróleo así que debemos de esperar una pataleta final de los accionistas de GAZPROM.

Es curioso que en realidad esta política los rusos ya estaban aplicando ya hace tiempo:
  • Iraq: hinchando al Saddam Hussein con el armamento consiguieron dos guerras (con Iran y Kuwait) y como resultado Iraq ha desaparecido del mercado de petroleo.
  • Irán: vendiendo la tecnología nuclear a Iran lo convirtieron en un paria internacional y como resultado un embargo y la desaparición del mercado de petroleo.
  • Venezuela: financiando al los dictadores venezolanos de Chavez a Maduro destruyeron totalmente la industria petrolífera venezolana con su desaparición del mercado de petroleo.

Thursday, January 16, 2020

El efecto mariposa en la política.

Desgraciadamente los políticos al sustituir a los Monarcas piensan que ahora ellos son unos representantes de Dios en la tierra y pueden hacer lo que les da la gana. Pues aquí está el gran peligro para la humanidad, por ejemplo las dos guerras mundiales del siglo XX fueron el resultado de la acción de los políticos “todopoderosos” democráticamente elegidos. Pero en la política el efecto mariposa es un acontecimiento frecuente.

Daré un ejemplo relativamente conocido.

Durante la I Guerra Mundial un industrial, afine a un pequeño grupo extremista comunista expatriado en Suiza, propuso al Estado Mayor del ejército alemán organizar el traslado y la subvención de este grupo desde Suiza a Rusia para intentar de subvertir el régimen y así acabar con el frente del este. El proyecto tan simple y poco costoso para acabar la guerra ha calado. Y funciono. Lo que pasa que medio plazo los efectos fueron desastrosos para Alemania y el mundo entero. En breve la cadena de acontecimientos fuera la siguiente:
  1.  Alemania subvenciona y apoya a un pequeño grupo extremista para subvertir el régimen político de su enemigo Rusia.
  2.  El plan funciona, el régimen democrático de Rusia cae y los comunistas toman el poder y firman la paz con Alemania.
  3. Los comunistas rusos empiezan a subvencionar a los extremistas alemanes y provocan una revolución –fallida- en Alemania.
  4. Los comunistas continúan subvencionar y apoyar el militarismo alemán que acaba en la caída del régimen democrático y la llegada al poder del nacionalsocialismo.
  5. Los (socialistas) comunistas rusos firman un tratado de amistad con el régimen nacional socialista y empiezan la II Guerra Mundial para derrocar a las democracias occidentales podridas y.
  6. La pierden, al acabar la II Guerra mundial murieron unos 12 millones de alemanes y unos 40 millones de rusos aparte de otros muchos millones de otras naciones. 
  7. Así que una pequeña, inofensiva e insignificante subvención a un pequeño grupo extremista extranjero –por su puesto para salvar las vidas alemanas- ha provocado un desastre planetario y la destrucción inimaginable de las vidas de los alemanes y de Alemania misma.


Parecida cadena de acontecimientos pasó entre Rusia, Afganistán y EEUU en los años 1979-2010 que acabo en un desmembramiento de Rusia y el 11S para EEUU. En España el efecto mariposa observamos en los años 1930-1939. Y por supuesto estamos presenciando lo mismo desde 1978-2020.

La primera moraleja es que subvertir un régimen local estable (una revolución) casi nunca sale gratis a la humanidad como tal (la descolonización, La revolución en Rusia, India, Cuba, Afganistán, la Primavera árabe, Somalía, etc. todas acabaron en un mar de sangre).
La segunda moraleja es que es muy peligroso potenciar a un grupo extremista a pesar de su apariencia inofensiva para ti.

Este efecto se puede observar constantemente en la vida política que persigue por su naturaleza los objetivos a corto plazo. Nuestros todopoderosos políticos son iguales que niños jugando con cerillas en su dormitorio.

No se puede eliminar a todos los políticos pero se puede quitar de sus manos las cerillas. Por ejemplo, Suiza, nadie conoce a ningún político suizo y por esta razón Suiza es neutral y pacífica, probablemente sus políticos no tienen poder para jugar con las cerillas.

Otros enlaces sobre el tema:

Sobre los representantes de Dios en la tierra.
La reencarnación de Jesus o un caso de psiquiatría.
Mas sobre la reencarnacion de Jesucristo.



Friday, November 16, 2018

Otra histeria ecologeta paneuropea.

No puedo aguantar mas la otra histeria ecologeta paneuropea (=representantes de Dios en la Tierra) y hago este repost clarividente que recibí vía Whatsapp:

Carlos Tavares (JEFE DE PSA)
" El mundo está loco. El hecho de que las autoridades nos ordenen ir en una dirección tecnológica, la del vehículo eléctrico, es un gran cambio.
No quiero que dentro de 30 años se descubra algo que no es tan hermoso como parece, ¿ Que pasara con el reciclaje de las baterías, el uso de los materiales nuevos del planeta, sobre las emisiones electromagnéticas de la batería en situación de recarga?
Cómo vamos a producir más energía eléctrica limpia?
Cómo vamos a hacer para que la huella de carbono de fabricación de una batería del vehículo eléctrico no sea un desastre ecológico?
Cómo vamos a hacer que el reciclaje de una batería no sea un desastre ecológico?
Cómo encontrar suficiente materia prima nueva para hacer las fotocélulas y los materiales de las baterías en el tiempo?
Quién trata la cuestión de la movilidad propia en su conjunto?
Quién hoy se está planteando la cuestión de manera suficientemente amplia desde un punto de vista social para tener en cuenta todos estos parámetros?
Me preocupa como ciudadano, porque como fabricante de automóviles, no soy neutral.
Toda esta agitación, todo este caos, se volverá contra nosotros porque habremos tomado malas decisiones en contextos emocionales."

Stéphane Humanos
(Director del Observatorio Nuclear)
- El ciclo de vida de un vehículo eléctrico lo hace tan contaminante como un vehículo térmico.
El vehículo eléctrico no tiene sentido, explica el director del Observatorio Nuclear, Stéphane Humanos.
La fabricación de baterías es tan emisora de Co2 que debe haber recorrido de 50 000 a 100 000 km en coche eléctrico.... para empezar a ser menos productor de Co2 que un coche térmico. 15 a 30 km al día, 365 días al año, durante 10 años!

AFP / Daniel Roland
Ahora bien, contrariamente a lo que creen la mayoría de las personas, sometidos a una propaganda continua de las políticas y de los industriales, el coche eléctrico no es más beneficioso para el clima que el coche térmico, gasolina o diésel.
Estas son las conclusiones de un estudio, ya antiguo, de la agencia de medio ambiente y control de la energía (ademe), ignorado deliberadamente por los gobiernos. Elaboración según los principios de los acv de los balances energéticos, de las emisiones de gas a efecto invernadero y otros impactos medioambientales inducidos por todas las vías de vehículos eléctricos y de vehículos térmicos para 2012 y 2020 (Noviembre de 2013)
Dado que estos coches se utilizan principalmente para viajes cortos, es probable que el kilometraje necesario para estimar "virtuoso" nunca se alcance.
Además, todo el Co2 emitido por un coche eléctrico se envía a la atmósfera antes de que se haya recorrido un kilómetro.
Mientras que en todas partes se afirma que el coche eléctrico no emite partículas finas, como señala la revista ciencia y vida (Enero de 2015), " los neumáticos, los frenos y el desgaste de las carreteras emiten casi tantas micropartículas como el diesel ".

El coche eléctrico emite menos partículas que el coche térmico, ya que no tiene un tubo de escape, pero tiene muchos frenos, neumáticos, y rueda sobre el alquitrán!
Al final, el coche eléctrico no es más ecológico que el coche térmico.
Por consiguiente, el dinero público dedicado a su desarrollo es totalmente injustificado.
Ahora bien, se trata de sumas astronómicas:
- el gobierno Frances ha puesto en marcha un plan de instalación de 7 millones de terminales de carga a unos 10 000 euros pieza, lo que representa un coste de unos 70 000 millones de Euros.
Por otra parte, es conmovedor ver a los elegidos de pequeños ayuntamientos , creyendo hacer un gesto por el medio ambiente, romper la hucha municipal para ofrecer un punto de carga;
- el bono "Ecológico" a la compra de un coche eléctrico supera los 10 000 € por vehículo, a menudo complementado con una prima de la región.
Casi todos los compradores son hogares ricos, ya que estos vehículos son muy caros: una vez más, el dinero de todos se ofrece a los más privilegiados.

En realidad, en el país del átomo, todos los medios son buenos para "AUMENTAR" el consumo de electricidad, que ha estado disminuyendo durante años.
Porque el coche eléctrico en Francia puede considerarse un " coche nuclear casi todos los terminales de recarga instalados están conectados a la red eléctrica ordinaria, al 80 % nuclear.
No hay que dejarse engañar por los certificados que el Sr. Bolloré y sus autolib (París), bluecub (Burdeos) y bluely (Lyon), asegurando que se recargan con las energías renovables: se trata sólo de juegos de escritura; la electricidad utilizada es la misma que en otros lugares.
No estamos haciendo aquí la promoción del coche térmico, sino explicando el futuro de una calamidad medioambiental.
Pero, precisamente, nadie tendría la idea de ofrecer 10.000 euros a la compra de un coche diesel, ni de reservar plazas de estacionamiento gratis, ni de suvencionar el llenado de su depósito diesel a precio de oferta...
Es un análisis muy bueno que demuestra que nuestras políticas (y los verdes) nos montan el espectáculo:
La paranoia del diésel sólo afecta a los automovilistas!!!
Los camiones, autocares, barcos, están excluidos!
Sólo para situar el grado de paranoia de los más críticos del vehículo diesel, hay que revelar los datos de la industria marítima que ha demostrado que considerando el tamaño de los motores y la calidad del combustible utilizado, los 40 buques más grandes. cargueros del mundo contaminan tanto como los 760 millones de automóviles del planeta.
Ya saben, estos contenedores que nos alimentan en productos que se hacen en nuestras fábricas deslocalizadas, hoy queman cada uno 10.000 toneladas de combustible para un ida y vuelta entre Asia y Europa.

Estos desgraciados 40 buques forman parte de una flotilla de 3.500, a los que hay que añadir los 17.500 buques cisterna que componen el conjunto de los 100.000 buques que cruzan los mares todos los días.

Para no abandonar el ámbito marítimo, recordemos que la flota de recreo francesa es de unas 500.000 unidades, de las cuales 5.000 yates de más de 60 metros, y que el consumo medio de ellos es alrededor de 900 Litros de combustible en tan sólo una hora, mientras que el 24 % de hogares franceses que se calientan al fuelóleo tienen dificultades para llenar su tanque para el invierno.

Para continuar en el camino de la esquizofrenia paranoide, tomemos en cuenta toda la flota pesquera y los 4,7 millones de pesos pesados en tránsito a través de Francia y los miles de aviones que cruzan el cielo.

Para completar esta pequeña fábula, no olvidemos el indispensable ámbito agrícola en el que el consumo medio de energía es de 101 litros de fuel por hectárea.

Otros enlaces interesantes:

El camino de la destrucción de la civilización actual.
Sobre los representantes de Dios en la tierra.
La reencarnación de Jesucristo o un caso de psiquiatria.